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2-7 라멘, 아치와 케이블
프랑스 가르교
아치교의 탄생: 엔지니어들이 다르 기둥을 옮긴 충격적인 이유
7.1 라멘
라멘 구조는 강성 접합을 통해 부재들이 결합된 구조 방식이다.
\[
\sum F_x = 0, \quad \sum F_y = 0, \quad \sum M_z = 0
\]
7.2 3힌지 아치/라멘 (내부힌지)
3힌지 아치는 내부 힌지를 포함하여 구조적 평형을 유지한다.
그림 2-7.2.1 3힌지 아치
\[
\sum M_B = 0
\]
\[
\sum M_C = 0
\]
7.3 아치: 집중하중
그림 2-7.3.1 아치와 케이블
그림 2-7.3.3 여러 가지 아치
그림 2-7.3.4 후버 댐(Hoover Dam) 엔지니어링 경이의 모든 비밀
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아치는 압축력을 주로 받으며, 휨모멘트가 상대적으로 작다.
- 아치 양단에는 수평반력이 발생하여 휨모멘트를 감소시킨다.
- 아치의 휨모멘트는 일반적인 보보다 작아 효율적인 구조가 가능하다.
그림 2-7.3.2 동일 하중에 대한 보와 아치의 휨모멘트 비교
(휨모멘트에 대한 아치의 장점을 설명 하기 위하여 같은 지간 길이에 같은 수직하중 P를 받는 단순보와
아치에 관하여 휨모멘트도를 비교하면 아치의 이점을 쉽게 알 수 있음)
7.4 케이블: 집중하중
케이블 구조는 휨강성이 없으며, 오직 인장력만을 지지하는 구조이다.
그림 2-7.4.1 구조물에 설치된 케이블
그림 2-7.4.2 하중의 유무에 따른 케이블의 형상
▷ 집중하중을 받는 경우
- 케이블은 휨강성이 없고, 길이가 늘어나지도 않는다.
- 즉, 유연하여, 전단력과 휨모멘트에 저항하지 못한다.
- 인장력만을 받으며, 인장력의 방향과 케이블의 방향은 일치한다.
- 자중의 영향을 무시하고, 집중하중만을 고려할 경우 케이블의 처짐 형상은 다음과 같다.
그림 2-7.4.3 집중하중을 받는 케이블의 형상
- 미지수: \( 4 \) (장력) + \( 4 \) (지점 반력) + \( 3 \) (새그) = \( 11 \) 개
- 방정식: \( 2 \times 5 \) 절점 = \( 8 \) 개
- 추가 필요 방정식 (1개)
- 새그 중 하나를 주어주거나,
- 케이블의 길이(\( S \))를 주어줄 수 있다.
\[
S = \sqrt{L_1^2 + h_c^2} + \sqrt{L_2^2 + (h_d - h_c)^2} + \sqrt{L_3^2 + (h_d - h_e)^2} + \sqrt{L_4^2 + (h + h_e)^2}
\]
7.5 케이블 정리
지점이 동일한 수평선상에 놓여 있지 않을 경우, 케이블의 수평력을 구하는 방법
\[
H \times y_m = M_m^b
\]
여기서
- \( H \) = 케이블 장력의 수평성분
- \( y_m \) = \( m \) 점에서 케이블 현까지의 수직거리
- \( M_m^b \) = 단순보 \( m \) 점에서의 모멘트
7.6 케이블: 등분포하중
▷ 개념
- 휨모멘트나 압축력에는 저항하지 못하며, 인장력에 대해서만 저항할 수 있음
- 케이블은 인장강도가 큰 재료로 만들어짐
- 케이블 구조는 케이블의 인장력의 연직성분이 하중과 평형을 이루도록 설계된 구조 → 케이블이 연직하중을 지지하려면 새그(sag)가 필요함
- 케이블에 작용하는 하중은 집중하중, 자중(self-weight)과 같이 케이블의 길이에 따라 등분포하중 및 수평 투영선에 대하여 등분포된 하중 등이 있음
- 케이블에 작용하는 하중의 위치가 변하거나 여러 개의 하중이 동시에 작용하면 케이블의 기하학적 형상이 많이 변함
- 수평 투영선에 대하여 등분포 하중이 작용할 때의 케이블 형상은 포물선(parabola)
- 케이블 길이에 따라서 등분포 하중이 작용할 때의 케이블 형상은 현수선(catenary)
그림 2-7.6.1 포물선과 현수선
▷ 케이블 구조물의 예
- 현수교(suspension bridge): 케이블에 수직으로 행어(hanger)가 매달린 교량
- 사장교(cable stayed bridge): 주탑에서 케이블이 경사진 방향으로 길게 뻗쳐 나온 교량
- 송신탑, 기중기(derrick) 등의 버팀 줄(guy)
그림 2-7.6.2 케이블을 사용한 현수교와 사장교의 개념
(무거운 사람이 매달릴수록 큰 처짐으로 케이블의 기울기가 커지고 장력이 증가함)
그림 2-7.6.3 케이블을 사용한 현수교와 사장교
▷ 아치와 케이블의 비교
- 케이블과 아치는 서로 상당히 차이가 있어 보이는 구조 방식이지만 구조적으로 매우 비슷한 점이 있음
- 케이블은 인장력만을 받는 구조방식이며, 아치는 주로 압축력을 받도록 설계함
- 현수교의 건설에 사용되는 케이블은 형상이 변하더라도 휨모멘트가 발생하지 않도록 하기 위하여, 많은 수의 가는 철선을 묶어서 제작되며, 단면적은 크지만 단면 이차모멘트는 크지 않음
- 아치의 경우에는 큰 압축력을 받게 되므로, 좌굴이 발생할 가능성이 있어서 휨에 대해서 충분한 저항 능력을 가져야 함. 따라서 아치는 큰 단면이차모멘트를 가지는 단면을 필요로 하는 점이 케이블과는 다름
- 아치에는 휨모멘트가 적게 작용하여야 효과적임
- 가장 효과적인 아치의 형상은 케이블의 형상으로부터 알아낼 수 있음. 아치를 상하로 뒤집어서 생각해 보면 케이블과 같은 경우가 되며, 이때 케이블에 발생하는 인장력이 아치의 경우에는 압축력이 됨. 그러므로 아치의 형상을 결정할 때에는 케이블을 먼저 생각하는 것이 바람직함